Գյումրիի լոկոմոտիվային դեպոյում գործարկվել է հայկական երկաթուղու երկարամյա ղեկավար Համբարձում Ղանդիլյանի անվան էլեկտրաքարշը

Այսօր Գյումրիի լոկոմոտիվային դեպոյի էլեկտրաքարշերից մեկն անվանակոչվել է վաստակաշատ երկաթուղային, հայկական երկաթուղու երկարամյա ղեկավար Համբարձում Ղանդիլյանի անունով։ Այն հայկական երկաթուղու նախկին ղեկավարների անունը կրող երկրորդ անվանական էլեկտրաքարշն է, առաջինը՝ 2013 թվականին, անվանակոչվել էր Արարատ Խրիմյանի անունով։ Կապիտալ վերանորոգված էլեկտրաքարշը կսպասարկի Հայաստան – Վրաստան երկաթգիծը։

13-54 համարի էլեկտրաքարշն արտադրված է 1985 թվականին։ Առաջին անգամ այն կապիտալ վերանորոգման է ենթարկվել է 2009 թվականին Թբիլիսիում։ Սահմանված առավելագույն կիլոմետրերը հաղթահարելուց հետո էլեկտրաքարշը հերթական վերանորոգումն անցել է Գյումրիում։

Փոխվել են էլեկտրաքարշի շարժիչներն ու բարձր լարման կայանի սարքավորումները, թարմացվել է մեքենավարների խցիկներում գնացքի արտաքին տեսքը։

«Համբարձում Ղանդիլյանն իր ամբողջ կյանքը նվիրեց երկաթուղային գործին, ավելի քան 20 տարի ղեկավարեց հայկական երկաթուղին։ Այսօր մեր հիմնական խնդիրը պատմական հիշողությունը պահպանելն է։ Երիտասարդ սերունդը պետք է իմանա անցյալի նվաճումների մասին և հպարտանա իր նախնիների ժառանգությամբ։ Էլեկտրաքարշն անվանակոչելով Համբարձում Ղանդիլյանի անունով, մենք մեր երախտագիտությունն ենք հայտնում վաստակաշատ երկաթուղայինին, այս գնացքը դեռ երկար ճանապարհ ունի անցնելու»,- իր ելույթում նշել է «Հարավկովկասյան երկաթուղի» ՓԲԸ գլխավոր տնօրեն Ալեքսեյ Մելնիկովը։

«Համբարձում Ղանդիլյանը, բացի հայկական երկաթուղուց, աշխատել է նաև Դոնեցկի երկաթուղում։ Այստեղ, դուք որ տեսնում եք, գրեթե  բոլորն իր աշակերտներն են կամ աշխատել են իր հետ, ինքը մեծ երկաթուղային էր, մեծ մարդ։ Հիշենք երկրաշարժի տարիները, երբ օրական մենք ընդունում էինք 35-40 գնացք, այդպիսի բան ներկայումս եթե ասենք, բոլորը զարմացած մեզ կնայեն»,- հիշում է երկաթուղային թանգարանի տնօրեն Նիկողայոս Տեր-Կարապետյանը։

Համբարձում Ղանդիլյանը հայկական երկաթուղիները ղեկավարել է 1972-1993 թվականներին։ Որդին՝ Կառլեն Ղանդիլյանը, հիշում է, որ հայրը 90-ականների  մութ ու ցուրտ տարիներին նույնիսկ տուն գնալու ժամանակ չի ունեցել, օրվա 24 ժամը տրամադրել է իր աշխատանքին։

«Աշխատանքին մոտեցումը իր եղել է շատ լուրջ, շատ խիստ։ Գիշեր-ցերեկ աշխատել է, եղել են օրեր ու տարիներ, որ նույնիսկ ինքը մնացել է 24 ժամ աշխատավայրում, իր աշխատանքին նվիրվել է մինչև վերջ»,– ասում է Համբարձում Ղանդիլյանի որդին՝ Կառլեն Ղանդիլյանը։

Վերանորոգված էլեկտրաքարշն իր առաջին պտույտը կատարեց լոկոմոտիվային դեպոյի տարածքում։ Առաջիկայում 27 վագոններով կուղևորվի դեպի Վրաստան։

Բակում ցուցադրվեցին նաև Համբարձում Ղանդիլյանի արխիվային փաստաթղթերը, պատմական լուսանկարներն ու շքանշանները։ Դրանք տեղ են գտել երկաթուղայինների թանգարանի ցուցասրահներից մեկում, իսկ նրա մասնագիտական վաստակի մասին պատմություններն առաջիկայում կհրապարակվեն Հայաստանի երկաթուղայինների պատմությանը նվիրված գրքում։

«Շանթ Գյումրի» հեռուստաալիքն այս պահին հասանելի է Rostelecom, Delta telecom, TeleMAX, ARPINET, Opticom, SHIRAK telecom, HAY-NET ցանցային օպերատորների կապուղիներով, ինչպես նաև Shant Digital Tv հավելվածով՝ ամբողջ աշխարհում։