Գյումրիի գլխավոր՝ 50-ամյակի կամրջի տեխնիկական վիճակի ուսումնասիրությունը  հրատապ է․ գլխավոր ճարտարապետ

Գյումրիի գլխավոր՝ 50-ամյակի կամրջի տեխնիկական վիճակը մասնագետները գնահատում են վատ, իսկ տարեցտարի փոփոխվող վիճակը մասնագետների համար տեսանելի է նաև սովորական ակնադիտական զննությամբ։Կամուրջն իրար է կապում քաղաքի երկու հատվածները, որտեղով երթևեկությունը բավական ինտենսիվ է։

Քաղաքի միակ ու կարևոր ենթակառուցվածք համարվող կամուրջը կառուցվել է 1975-78 թվականներին։ Շահագործումից հետո առաջին ու վերջին անգամ խորքային ուսումնասիրության է ենթարկվել 2004 թվականին՝ ԳԱԱ Երկրաֆիզիկայի և ինժեներային սեյսմաբանության ինստիտուտի գիտաշխատողների մասնակցությամբ։

Ինժեներական կառուցվածքի հատակագծային նկարագիրն ուսումնասիրելիս, դեռ այն ժամանակ մանագետներին հայտնի է դարձել, որ կամուրջն իր կառուցվածքով բավական ամուր է, որի շնորհիվ դիմակայել է 88-ի երկրաշարժին, բայց և ի սկզբանե ունեցել է մասնակի թերություն։

«Մեքենաները պետք է անցումային սալի վրայով անցնելով մտնեն կամուրջ, բայց դա գոյություն չի ունեցել ի սկզբանե։ Ուղղակի շինարարական լցանյութով է լցված եղել, որտեղ ժամանակ առ ժամանակ անձևաջրերի և կոյուղաջրերի պատճառով նստվածք է առաջանում։ Եթե անցումային սալերը տեղադրված լինեին, էդ խնդիրը չէր առաջանա»,- նշում է ԳԱԱ Երկրաֆիզիկայի և ինժեներային սեյսմաբանության ինստիտուտի գիտաշխատող Վանանդ Գրիգորյանը։

Հետազոտությունից 18 տարի է անցել։ Կամուրջը շահագործվում է ու խնդիրները չվերացնելու հետևանքով նորերի առաջացման պատճառ են դարձել։ Նույնիսկ ակնադիտական զննությամբ է տեսանելի, թե ինչ վիճակում է կամուրջը։ Ջրահեռացման ցանցը քայքայված է, չի ծառայում իր նշանակությանը, ինչն էլ ըստ մասնագետների, ազդում է տեխնիկական վիճակի վրա։

« Սա լուրջ մասնագիտական մշտադիտարկման կարիք ունի, եթե ուշադիր նայենք, կտեսնեք, որ խնդիրներ կան ոչ միայն կամրջի ծայրամասերում, այլ կամուրջն ամբողջությամբ քայքայված է, ամրանները երևում են, ջրահեռացման համակարգը չի գործում»,- նշում է ԳԱԱ Երկրաֆիզիկայի և ինժեներային սեյսմաբանության ինստիտուտի տնօրեն  Ջոն Կարապետյանը։

Մասնագիտական խումբը ուսումնասիրություններից հետո ժամանակին այդ մասին ահազանգել է, առաջարկությունների փաթեթ է ներկայացրել քաղաքապետարան։ Թե ինչու չեն նախաձեռնել ուսումնասիրություններ, քաղաքի գլխավոր ճարտարապետը դա կապում է միայն ֆինանսի հետ։

«Կառավարության աջակցությունն է մեզ պետք, որովհետև դա մեծ աշխատանք է, համայնքապետարանը չի կարող իր միջոցներով դրա տակից դուրս գալ»,-ասում է Գյումրիի գլխավոր ճարտարապետ Հենրիկ Գասպարյանը։

Կրկնակի ուսումնասիրել, նոր մասնագիտական եզրակացություն ունենալ կամրջի տեխնիկական վիճակի մասին հիմա արդեն խիստ հրատապ է։ Խորքային հետազոտության անհրաժեշտությունը շեշտում է գլխավոր ճարտարապետը և հիշեցնում, որ այդպիսի առաջարկներ մի քանի անգամ են եղել։ Թե ինչքան գումար կպահանջվի դրա համար, քաղաքապետարանում հստակ հաշվարկներ չունեն։ Փոխարենը հայտնում է, որ փետրվարի 13-ին Գյումրիում գրանցված 6 բալ ուժգնության երկրաշարժից հետո հերթական գրությունն են ուղարկել կառավարություն՝ նշելով Գյումրի գլխավոր կամրջի տեխնիկական վիճակի ուսումնասիրության հրատապությունը։

Այն ինչ կատարվել է կամրջի պահպանության և ապահով երթևեկության համար, ամեն տարի եղել է նույնը, ընթացիկ՝ փոսային նորոգումներ, առավելագույնը՝ հատվածային ասֆալտապատում՝ առանց ջրահեռացման ցանցի նորոգման, որն էլ կառույցի տեխնիկական վիճակի վրա դրական ազդեցություն չի կարող ունենալ։ 5 թռիչքանի գլխավոր կամուրջն ունի 170 մետր երկարություն։