Ավիացիայի թիվ մեկ խնդիրը աշխարհագրությունը մեծացնելն է. Կարեն Կարապետյան

Քաղաքացիական ավիացիայի ոլորտում 2017-ին կատարված աշխատանքների արդյունքներն այսօր քննարկվել են կառավարությունում տեղի ունեցած խորհրդակցության ժամանակ. հայտնում են կառավարության հասարակայնության հետ կապերի վարչությունից: 

Վարչության պետ Սերգեյ Ավետիսյանը վարչապետին զեկուցել է, որ 2017թ. դեկտեմբերի 7-ից ներդրվել է Հայաստանի Հանրապետության օդային տարածքում 9 հազար 5 հարյուր մետրից բարձր ժամը 00:00-ից մինչև 06:00-ն «Օդային մայրուղիներից ազատ օդային տարածք» (Free Route Airspace) հայեցակարգը: Համաձայն փաստաղթղթի՝ ավիաընկերությունները հնարավորություն կունենան ՀՀ օդային տարածք մուտք գործել յուրաքանչյուր սահմանված կետից և չվերթն իրականացնել ազատորեն ընտրված երթուղով, ինչը կարող է կրճատել չվերթների իրականացման ծախսերը՝ էապես նվազեցնելով վառելիքի ծախսը:

Պարզեցվել և արդիականացվել է տեղական և օտարերկրյա ավիաընկերություններին օդային հաղորդակցությունների իրականացման համար թույլտվությունների տրամադրման գործընթացը․ կրճատվել են նախկինում պահանջվող փաստաթղթերի ցանկը և թույլտվությունների տրամադրման ժամկետները, ներդրվել է մեկ պատուհանի սկզբունքը: Բիզնես միջավայրի բարելավման և ընթացակարգերի պարզեցման նպատակով վարչությունն ավիաընկերությունների համար նախաձեռնել է ներդնել հայտերի ներկայացման առցանց համակարգ:  «Զվարթնոց» օդանավակայանում նոր մուտք գործող ավիաընկերությունների համար իրականացվում է սակագնային ճկուն զեղչային քաղաքականություն: 

Վարչապետը կարծիք է հայտնել, որ ուղևորահոսքը մեծացնելու համար պետք է հասկանալ սեփական թույլ տեղերը և դրանք շտկել:

Թիվ մեկ խնդիրը, որին մեր ջանքերը պետք է ուղղենք՝ թռիչքների աշխարհագրությունը մեծացնելն է: Երկրորդ, մենք պետք է գնահատենք քայլերը, որպեսզի կարողանանք բյուջետային ավիաընկերություններ ներգրավել: Երբ մակրո առումով հասկանանք մեր խնդրահարույց տեղերը և դրանց վրա աշխատենք՝ բերելու ենք նրան, որ մեծանալու է աշխահագրությունը, ավիաչվերթերն ավելի հաջողակ են լինելու և այլն»,- ընդգծել է Կարեն Կարապետյանը: 

Հաշվի առնելով ազատ տնտեսական գոտու առկայությունը՝ քաղաքացիական ավիացիայի վարչության պետը կարևորել է դեպի Մեղրի ավիաչվերթերի գործարկումը: Փոքր ավիացիայի զարգացման նպատակով նպատակով  ուսումնասիրություններ են իրականացվել  թիրախավորված օդանավակայանների պայմանները գնահատելու և կոնկրետ հաշվարկներ կատարելու համար:

Խորհրդակցության ավարտի ն քննարկվել են 2018թ-ի անելիքները: Կարևորվել է տարբեր միջազգային ավիաընկերությունների կողմից Երևանը որպես տրանզիտային ուղղություն զարգացնելուն միտված քայլերը: Կառավարության ղեկավարը հանձնարարել է ձևակերպել ավիաչվերթերի ընդլայնման, ուղևորահոսքերի ավելացման, բյուջետային ավիաընկեությունների ներգրավման, փոքր ավիացիայի զարգացման ուղղություններով 2018 թվականի ծրագիրն ու թիրախները: