Շիրակի մարզի միջպետական, հանրապետական նշանակության ճանապարհներին փոսային նորոգումներ են կատարվում

Շիրակի մարզի ավտոճանապարհները սպասարկող չորս ընկերություններն անցել են ճանապարհների ամառային սպասարկման պարտականություններին։ Այս տարի ուշ են մեկնարկել՝ մարտ ամսվա ձմեռային եղանակի պատճառով։

Ճանապարհաշինական ընկերութունները միջպետական, հանրապետական նշանակության մայրուղիներում ընթացիկ նորոգումներ են կատարում։ Փոսալցումներից բացի, սպասարկման պարտավորությունների ցանկում են ճամփեզրերի աղբի մաքրումը, վնասված կողային արգելապատնեշների վերանորոգումը, անհրաժեշտության դեպքում նաև ճանապարհային երթևեկության նշանների նորացումը։

Ձյան հալվելուց հետո ամեն տարվա պես տարբեր չափերի ու խորության փոսեր են բացվել։ Ձյուն մաքրող տեխնիկաները մի 15 օր առաջ են շինարարները հավաքել։ Ձմեռայինից հետո ճանշինների համար բացվում է ամառային սպասարկման սեզոնը։ Գյումրի-Կապս-Ամասիա հանրապետական նշանակության 10 կմ ճանապարհի մեկ կիլոմետրանոց հատվածում փոսային նորոգումներ են։ Հանրապետական նշանակության այս ճանապարհը 2001 թվականին է հիմնանորոգվել։ 20 տարի առաջ հիմնանորոգված նույն ճանապարհի 2 կմ-ոց հատվածն անցած տարի են ասֆալտապատել։

Հատվածային հիմնանորոգումը փոսային մեծ մակերեսների առաջացման դեպքում արդյունավետ տարբերակ է շինարարների համար։ Շինընկերությունների պայմանագրային պարտավորությունների մեջ է մետաղական արգելապատնեշների տեղադրումը, կողնակների մաքրումը և այլն։

«Անցյալ տարի ասֆալտն արել ենք, մնում է կողնակների, ճանապարհային նշանների, մետաղական արգելապատնեշների, տեղադրման աշխառտանքները։ Էս տարի դրանք էլ  կանենք»,- նշում է «Աշոցքի ԱՏՃ» ՓԲԸ գլխավոր ինժեներ Ալեքսան Քոչոյանը։

Աշոցքի և Ամասիայի տարածաշրջանը սպասարկող ճանապարհաշինական ընկերությունն միջպետական, հանրապետական և մարզային նշանակության ճանապարհների սպասարկում է իրականացնում ամբողջ տարին։ Ամռանը սպասարկում է մոտ 175 կմ երկարության ավտոճանապարհ։ Աշխատանքների բնույթից ու տեսակներից ելնելով, ի տարբերություն ձմռանը, ամառային աշխատանքները շատ են, հետևաբար ծախսատար։

Աշխատանքների ծավալն ամառային սեզոնին ավելին է և մի քանի ուղղություններով։ Ավտոճանապարհներին կուտակված աղբի հեռացումը ևս սպասարկող ընկերություններն են կատարում։ Իսկ ավտոմոբիլային ճանապարհներին թե որտեղից է այդքան աղբ գոյանում, սպասարկող ընկերություններն իրենց աչքի տեսածն են ասում։

«Ամենաշատը մեքենաների վարորդներն են , որոնք ուղևորների հետ միասին աղբը մեքենայից շպրտում են, ցանկացած պահի բացում են լուսամուտն ու շպրտում ճանապարի վրա, որը կամ մնում է ճանապարհի երթևեկելի հատվածի վրա, կամ կողնակներին»,- ասում է Ալեքսան Քոչոյանը։

Սպասարկող 4 ընկերութունները փոսային նորոգումներից և պայմանագրայով նախատեսված այլ աշխատանքային պարտականություններից բացի, իրենց սպասարկման ենթակա տարածաշրջաններում նաև կապիտալ ասֆալտապատման ծրագրեր են իրականացնում։ Այս տարի ինչ ծավալի հիմնանորոգման աշխատանքներ կլինեն մարզի ճանապարհներին, սպասարկող ընկերությունների համար պարզ կդառնա մեկ ամսից։